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La 5G contrôle les chariots élévateurs et les robots des usines BMW et Ford

La 5G contrôle les chariots élévateurs et les robots des usines BMW et Ford

Alors que la combinaison de la 5G et de la technologie autonome semble prête à transformer le transport et la fabrication dans de nombreux domaines, les premiers utilisateurs incluent les entrepôts et les installations de fabrication des constructeurs automobiles.

Dans un exemple récent, le groupe BMW a annoncé dans un communiqué de presse de juin qu’il s’était associé à plusieurs autres organisations dans un programme pilote où les chariots élévateurs autonomes d’une usine sont contrôlés par l’informatique effectuée dans le cloud et livrés via la 5G.

Dans ce projet de recherche dans une usine BMW en Allemagne, des chariots élévateurs autonomes chargent et déchargent des camions et gèrent un entrepôt de blocs. Des caméras intégrées aux chariots élévateurs sont associées à des calculs effectués dans le cloud en utilisant la 5G pour contrôler les véhicules. Les coordonnées du véhicule sont déterminées au millimètre près.

“La 5G, la cinquième génération de communications mobiles, est plus qu’une simple amélioration progressive des normes existantes”, a déclaré le ministre bavarois de l’Economie, Hubert Aiwanger. Libération annonce du programme pilote. “En plus de vitesses de données nettement plus élevées, il permet également à des milliards de machines de se connecter et de transférer des données en temps quasi réel.”

Temps de réaction plus rapides pour les robots

Les opérateurs mobiles et autres ont remarqué le potentiel des équipements autonomes alimentés par la 5G pour une utilisation dans les entrepôts et les installations de fabrication.

L’automne dernier, AT&T et Ford Motor Company ont annoncé qu’ils équipaient l’une des usines d’assemblage du constructeur automobile d’un réseau 5G privé utilisant la technologie Multi-Access Edge Computing (MEC) de l’opérateur sans fil.

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Dans l’usine Ford, cette configuration est conçue pour offrir des temps de traitement plus rapides et une meilleure connectivité pour les téléphones et les tablettes utilisés sur la chaîne de production, aider la robotique et les machines automatisées à prendre de meilleures décisions et avoir des temps de réaction plus rapides, et permettre une livraison sans fil plus rapide des mises à jour logicielles du véhicule. . .

“Grâce à cette collaboration, nous aiderons Ford à libérer le potentiel de la 5G et à construire le camion du futur”, a déclaré Rasesh Patel, alors responsable produit et plateforme chez AT&T Business, dans un communiqué de presse d’octobre annonçant le projet à l’usine qui construit la camionnette tout électrique de Ford.

En décrivant le programme pilote récemment annoncé pour le groupe BMW, le constructeur automobile allemand a déclaré que la combinaison de la 5G et de la technologie autonome pourrait apporter un certain nombre d’avantages aux acteurs de la chaîne d’approvisionnement.

Premièrement, avec un contrôle optimal des chariots élévateurs par des calculs effectués dans le cloud, il y aura moins de temps d’arrêt pour les véhicules ainsi qu’une plus grande performance et efficacité du système logistique.

De plus, avec la 5G permettant une connectivité en temps réel entre les machines et les équipements, le matériel n’a plus besoin d’être installé dans les véhicules – il peut être dans le cloud.

“Avec ce projet pilote, l’usine du groupe BMW de Landshut établit une nouvelle norme pour l’usine intelligente et connectée”, a déclaré le directeur du site, le Dr Stefan Kasperowski, dans le communiqué. “…Derrière le projet se cache l’objectif d’une production entièrement interconnectée, où les systèmes de transport autonomes, les robots logistiques et les appareils mobiles communiquent de manière transparente entre eux et avec le système de contrôle.”

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LA NOUVELLE ENQUÊTE PYMNTS TROUVE 3 CONSOMMATEURS SUR 4 AYANT UNE FORTE DEMANDE POUR LES SUPER APPLICATIONS

À propos de: Les conclusions de la nouvelle étude de PYMNTS, “The Super App Shift: How Consumers Want To Save, Shop And Spend In The Connected Economy”, une collaboration avec PayPal, ont analysé les réponses de 9 904 consommateurs en Australie, en Allemagne, au Royaume-Uni et aux États-Unis. et a montré une forte demande pour une seule super application multifonctionnelle au lieu d’utiliser des dizaines d’individus.

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